快遞末端投遞是快遞效勞鏈條的*終一環(huán)，是網(wǎng)購消費者體會*直接、感觸*直觀的環(huán)節(jié)。當(dāng)時快遞市場規(guī)劃不斷擴大，特別是電子商務(wù)規(guī)劃繼續(xù)堅持高速增長，末端投遞需求激增，考驗?zāi)┒颂幚聿拍芎托诓拍?，用戶日益增多的個性化需求對末端投遞效勞提出更高要求，末端效勞已逐漸成為制約快遞職業(yè)高質(zhì)量開展、影響網(wǎng)購體會的“短板”。

快遞末端效勞遇到的首要困難

我國快遞末端效勞從上門投遞逐漸開展到上門投遞、智能箱投遞、渠道投遞等多種形式互為補充的多元末端效勞體系。經(jīng)過幾年的開展，我國快遞末端效勞水平逐漸進步，但也面臨著一些深層次的困難。

一、上門投遞進門難。大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、校區(qū)、機關(guān)企事業(yè)單位歸納工作區(qū)等區(qū)域人員密布，快遞運用需求旺盛、效勞需求個性化杰出，安全辦理壓力大，許多場所實施封閉式辦理，渙散效勞的快遞車輛、快遞人員往往被拒絕進入。

二、網(wǎng)點構(gòu)成規(guī)劃難。上門投遞方法要求快遞員效勞半徑不能過遠，網(wǎng)點投遞規(guī)劃有限，難以構(gòu)成規(guī)劃效應(yīng)。大都末端網(wǎng)點歸于個人出資，出資才能有限，辦理才能、運營才能不高，快遞網(wǎng)點大都處于微小、渙散狀況，造成了資源糟蹋和重復(fù)性投入。末端網(wǎng)點工作強度大、工資收入低，快遞員招工難也約束了末端網(wǎng)點的開展規(guī)劃。

三、快遞網(wǎng)點和智能快件箱落戶難。目前大都城市規(guī)劃未考慮快遞網(wǎng)點建造，快遞企業(yè)只能經(jīng)過市場化租借方法處理網(wǎng)點落戶和智能快件箱布放問題。一方面，跟著城市化進程的加速，快遞網(wǎng)點的房子本錢不斷進步，快遞企業(yè)不堪重負;另一方面，部分網(wǎng)點設(shè)在鬧市或小區(qū)，不只影響小區(qū)居民生活，也加重了城市交通擁堵，不能適應(yīng)當(dāng)時城市管理的新要求。

政策文件對快遞末端的具體行動

國務(wù)院工作廳近來出臺的《關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同開展的定見》(以下簡稱《定見》)強化對快遞末端這一效勞短板建造，對各地提出了明確要求，其重點亮點首要體現(xiàn)為以下三個方面：

一、推廣智能投遞設(shè)備，破進門難困局。自動化、智能化是處理進門難的必由之路，是處理用戶多樣化需求的重要途徑，也是職業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的重要驅(qū)動力?！抖ㄒ姟芬笮诹?，加速智能快件箱在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點的布局，捉住了處理當(dāng)時快遞投遞難題的“牛鼻子”，也給智能快件箱投進企業(yè)吃了“定心丸”?！抖ㄒ姟诽岢鲋蝹鹘y(tǒng)信報箱改造，經(jīng)過傳統(tǒng)信報箱的智能化改造，進步信報箱的運用功率，加速普遍效勞投遞的智能化進程。

二、鼓勵快遞末端集約化效勞，構(gòu)成規(guī)劃開展效益。跟著快遞市場規(guī)劃快速增長，末端網(wǎng)點規(guī)劃化開展成為必定要求。《定見》要求進步末端供應(yīng)才能，建造快遞末端歸納效勞場所，開展聯(lián)收聯(lián)投，促進快遞末端配送、效勞資源有用安排和統(tǒng)籌使用，供給集約化配送、網(wǎng)訂店取等多樣化、個性化效勞，經(jīng)過代投快遞，依靠社會力氣，以集約化進步效勞功率、進步效勞標(biāo)準(zhǔn)，也有利于推進職業(yè)末端整合，做大做強。

三、強化快遞末端辦理立異，處理落戶難題?！抖ㄒ姟方艹鲋悄芸旒洹⒖爝f末端歸納效勞場所的公共屬性，在強化規(guī)劃引領(lǐng)方面，要求將智能快件箱和快遞末端歸納效勞場所歸入公共效勞設(shè)備相關(guān)規(guī)劃。切實處理了快遞網(wǎng)點落戶難、智能快件箱布置難等問題，必將有力推進快遞企業(yè)協(xié)作建造歸納效勞場所，進步集約效勞的積極性，為加速完善快遞末端效勞網(wǎng)絡(luò)供給了有力支撐。

總之，《定見》的出臺為破解末端效勞瓶頸，促進快遞職業(yè)補齊短板，更好地支撐電子商務(wù)可持續(xù)高質(zhì)量開展具有嚴(yán)重現(xiàn)實意義。