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導(dǎo)航
27 2018-09

簡析物流的發(fā)展歷史

責(zé)任編輯:某某運輸 ? 文章來源:未知

  關(guān)于“物流”的概念,不同國家不同安排不同時期有所不同,關(guān)于物流活動的*早文獻記載是在英國。1918年,英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,意圖是在全國范圍內(nèi)把產(chǎn)品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,美國從軍事需求動身,在戰(zhàn)時對軍火進行的供應(yīng)中,首要采用了“物流辦理”(Logistics management)這一詞,并對軍火的運送、補給、屯駐等進行全面辦理。二戰(zhàn)后,“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)辦理中,被稱作“企業(yè)物流(Business logistics)。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運送、存儲等活動進行歸納辦理。

  依據(jù)日本物流辦理協(xié)會的材料記載,日本在20世紀50年代今后,經(jīng)濟已根本康復(fù)到第二次世界大戰(zhàn)前的水平,企業(yè)進行大規(guī)模設(shè)備出資和更新改造,技能水平不斷提高,出產(chǎn)力大 物流起伏上升。1955年景立了出產(chǎn)性本部,該集體為了改進流轉(zhuǎn)領(lǐng)域的出產(chǎn)功率,保證經(jīng)濟的順暢運行和開展,安排了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團,于1956年秋季考察了美國的物流,當(dāng)時日本還沒有“物流”這個詞,代表團的名稱為“流轉(zhuǎn)技能專業(yè)考察團”。該代表團在美國期間,美國聞名教授肯巴斯先生講到,美國30年來國民經(jīng)濟之所以順利開展,原因之一就是既注重出產(chǎn)功率又注重流轉(zhuǎn)功率。

  日本考察團回國后便向政府提出了注重物流的主張,并在產(chǎn)業(yè)界掀起了PD啟蒙運動。在日天性率協(xié)會內(nèi)設(shè)立了PD研究會,約請平原直先生(歷任裝卸研究所所長、日本裝卸協(xié)會會長,被譽為日本“物流之父”)擔(dān)任會長,每個月舉行PD研討會;在流轉(zhuǎn)經(jīng)濟研究所,日本威望物流學(xué)者林周二教授等也安排起PD研究會,積極開展各種形式的啟蒙教育活動。

  通過8年的盡力,1964年日本政府終于開始對PD引起了重視。通產(chǎn)省幾回約請平原直先生去政府機關(guān)闡明PD的重要性,為政府官員們講課。同年7月,通產(chǎn)省決定評論物流預(yù)算案時,擔(dān) 物流

  心新聞媒體在報導(dǎo)中講PD日本人聽不懂,所以約請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運株式會社專務(wù)董事)協(xié)商。

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