淺談全國(guó)公路物流互聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù)信息化平臺(tái)企業(yè)

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　　全國(guó)排名的公路物流互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)信息化途徑企業(yè)——貨車幫現(xiàn)已注冊(cè)落戶和林格爾新區(qū)。這也是貨車幫初次在我區(qū)落戶。內(nèi)蒙古貨車幫科技有限公司注冊(cè)備案已于2017年8月完結(jié)，項(xiàng)目開發(fā)一期工程已完結(jié)。該項(xiàng)目可供應(yīng)根據(jù)大數(shù)據(jù)運(yùn)用的內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)工作分析陳說(shuō)，為內(nèi)蒙古的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供應(yīng)數(shù)據(jù)支撐，為各級(jí)政府調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)供應(yīng)根據(jù)。

　　據(jù)內(nèi)蒙古貨車幫科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉贊民介紹，貴陽(yáng)貨車幫科技有限公司2008年開端創(chuàng)業(yè)，2015年10月打造出張掩蓋全國(guó)的公路物流互聯(lián)互通貨源信息網(wǎng)，途徑每日發(fā)布貨源信息逾越500萬(wàn)條，成為我國(guó)公路物流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)和全國(guó)大的公路物流信息化途徑?，F(xiàn)在貨車幫途徑已會(huì)聚誠(chéng)信認(rèn)證司機(jī)會(huì)員車輛超500萬(wàn)、誠(chéng)信認(rèn)證貨主會(huì)員超100萬(wàn)，日均促進(jìn)運(yùn)費(fèi)交易額超20億元。和多省區(qū)交通部門協(xié)作，發(fā)放全國(guó)高速公路貨車ETC通行卡逾越120萬(wàn)張，每日充值逾越12000萬(wàn)元。貨車幫不忘初心，發(fā)明價(jià)值，致力于通過互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)技術(shù)重構(gòu)我國(guó)公路物流工業(yè)新生態(tài)，做我國(guó)公路物流的基礎(chǔ)設(shè)備。據(jù)測(cè)算，僅2016年，貨車幫途徑就為我國(guó)節(jié)省燃油費(fèi)用615億元，為社會(huì)減少碳排放3300萬(wàn)噸。在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，聯(lián)合阿里云一同打造的“全國(guó)公路物流指數(shù)”，極大豐富了國(guó)內(nèi)物流核算目標(biāo)體系，增加了調(diào)查、猜測(cè)、分析我國(guó)物流業(yè)工作發(fā)展趨勢(shì)的新視角。

　　“內(nèi)蒙古于2016年10月獲批國(guó)家大數(shù)據(jù)概括試驗(yàn)區(qū)，貨車幫是和林格爾新區(qū)招商引資過來(lái)的大數(shù)據(jù)運(yùn)用企業(yè)。”劉贊民介紹，貨車幫落戶和林格爾新區(qū)后，展開的項(xiàng)目首要包括，實(shí)時(shí)反映內(nèi)蒙古區(qū)域與全國(guó)其他區(qū)域的貨運(yùn)聯(lián)絡(luò);實(shí)時(shí)反映內(nèi)蒙古區(qū)域區(qū)域的貨運(yùn)聯(lián)絡(luò)以及通過貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)反映內(nèi)蒙古的經(jīng)濟(jì)改動(dòng)情況。項(xiàng)目開發(fā)的內(nèi)容包括，建立內(nèi)蒙古貨運(yùn)目標(biāo)體系、區(qū)域貨運(yùn)目標(biāo)體系和內(nèi)蒙古區(qū)域的經(jīng)濟(jì)改動(dòng)目標(biāo)體系。通過內(nèi)蒙古貨運(yùn)目標(biāo)體系可實(shí)時(shí)反映內(nèi)蒙古區(qū)域相關(guān)的貨運(yùn)總量，反映內(nèi)蒙古區(qū)域相關(guān)的貨源成交奇數(shù)、貨運(yùn)的成交總價(jià)、貨運(yùn)活躍度(顏色差異)、貨運(yùn)走勢(shì)線條，也能反映內(nèi)蒙古區(qū)域進(jìn)港貨運(yùn)、出港貨運(yùn)、內(nèi)運(yùn)貨運(yùn)、貨源品種分布、運(yùn)送的車輛總數(shù)、車輛的客籍所在地分布、車型分布、車長(zhǎng)分布等情況。而通過內(nèi)蒙古區(qū)域的經(jīng)濟(jì)改動(dòng)目標(biāo)體系，能夠反映內(nèi)蒙古區(qū)域截止時(shí)刻的貨運(yùn)總量，與上一年同期數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，查看其改動(dòng)情況;反映內(nèi)蒙古區(qū)域分季度、分月的貨運(yùn)總量，查看內(nèi)蒙古的貨運(yùn)全體情況的走勢(shì)及其改動(dòng);還能反映各個(gè)區(qū)域與內(nèi)蒙古區(qū)域出港貨源類型的改動(dòng)情況，反映各個(gè)區(qū)域往內(nèi)蒙古區(qū)域輸出的首要貨類分布，反映兩者間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)等情況。

　　跟著商場(chǎng)的改動(dòng)情況以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的不斷完善，根據(jù)物流指數(shù)體系標(biāo)準(zhǔn)締造情況，貨車幫后續(xù)將進(jìn)一步開發(fā)根據(jù)商場(chǎng)細(xì)分的物流指數(shù)，不斷完善內(nèi)蒙古公路物流指數(shù)。一同，貨車ETC、金融保險(xiǎn)、新車出售等貨車幫相關(guān)的線上線下業(yè)務(wù)隨后將在內(nèi)蒙古翻開。