分析物流產業(yè)成為中國內陸樞紐經濟“風向標”

責任編輯：某某運輸 ? 文章來源：未知

　　近年來，越來越多的我國內陸城市致力于構建交通紐帶，開展現(xiàn)代歸納交通物流業(yè)。

　　正在陜西西安舉辦的第八屆我國西部世界物流工業(yè)飽覽會上，與會專家與職業(yè)代表們以為，物流業(yè)不但是貫穿于一切工業(yè)的基礎性、戰(zhàn)略性工業(yè)，也正成為我國內陸經濟飛躍開展的“風向標”。

　　以我國西北部城市西安為例，雖地處內陸，但西安成為區(qū)域物流紐帶的區(qū)位優(yōu)勢顯著。依托我國北方第二大門戶紐帶機場西安咸陽世界機場和亞洲**的高鐵客運站，西安搭建起世界內陸港渠道和世界空港渠道，逐步成為“一帶一路”重要的交通商貿物流中心。

　　相同不沿邊不靠海、地處內陸的銀川市近年來依托歸納保稅區(qū)的樹立，加速與中東、中亞地區(qū)的經貿溝通。

　　在銀川歸納保稅區(qū)管委會副主任朱俊東看來，現(xiàn)代物流業(yè)的開展關于銀川甚至一切內陸城市都非常重要，“大力開展現(xiàn)代物流業(yè)，能彌補以前內陸地區(qū)與沿海地區(qū)的距離，集合更多工業(yè)，招引更多企業(yè)，讓內陸地區(qū)有時機彎道超車”。

　　內陸地區(qū)開展紐帶經濟，招引了越來越多的物流企業(yè)。2017年，京東全球物流總部挑選落戶陜西，普洛斯、順豐等聞名物流企業(yè)也接連不斷，一條以西安為中心，布點陜西、輻射全國的現(xiàn)代物流新經濟走廊正在構成。

　　京東集團副總裁、西北地區(qū)總經理孫桂宇介紹，2017年5月，京東集團宣布將全球物流總部、無人體系工業(yè)中心、京東云陜西大數(shù)據(jù)中心布局西安。結合陜西輻射西北的地域優(yōu)勢，京東在陜西樹立了才智物流基地，未來將成為集團全國**的歸納性才智物流工業(yè)基地。

　　“京東在陜西，力爭于‘十三五’末構成產量超越1000億元的工業(yè)集群，極大地帶動區(qū)域工作、稅收，并促進高科技和物流人才的儲藏和培養(yǎng)。”他說。

　　我國宏觀經濟研究院歸納運送研究所所長汪鳴以為，我國內陸城市迎來了依托要素集合在更高水平上開展安排型工業(yè)的時機，以效勞現(xiàn)代化過程中的工業(yè)安排、要素集合、價值提高帶來的高質量規(guī)模經濟開展時機。